齒輪減速機與減速器的區別

減速器在原動機和工作機器或執行機構之間起著匹配速度和傳遞扭矩的作用。減速器是一種相對精密的機器，其目的是降低速度。

減速器是由齒輪傳動、蝸桿傳動和蝸輪蝸桿傳動組成的獨有部件，封閉在剛性殼體中。齒輪減速機通常用作原動機和工作機器之間的減速器。

齒輪減速機在原動機和工作機器或執行機構之間起著匹配速度和傳遞扭矩的作用，在現代機械中得到了普及的應用。

齒輪減速機是減速器和電機的組合，是模塊化的。常用電機有4極（輸出同步轉速1500rpm）、6極（輸出同步轉速1000rpm）和8極（輸出同步轉速750rpm）。其中，比較常用的是四極電機。

眾所周知，齒輪減速機是一種電磁裝置，齒輪減速機根據電磁感應定律轉換或傳輸電能。電動機（也稱為電動機），在電路中用字母“m”（舊標準用“d”）。其主要功能是產生驅動力矩，作為電器或各種機器的動力源。發電機由電路中的字母“g”表示。齒輪減速機的主要功能是把機械能轉換成電能。目前，比較常用的是利用熱能和水能驅動發電機轉子發電。

減速器是一種動力傳動機構，它利用齒輪變速器將電機（馬達）的旋轉數減少到所需的旋轉數，并獲得較大的扭矩。

齒輪減速器是電機、減速器和二合一的縮寫。它是減速器和電機（馬達）的集成。顧名思義，齒輪減速器就是用n組不同齒數的齒輪將電機的輸出軸轉速降低到所需的轉速。齒輪減速器可與旋轉編碼器一起使用。

這個整體也可以稱為齒輪馬達或齒輪馬達。通常由專業減速器制造商組裝后成套供應。減速電機普及應用于鋼鐵、機械等行業。采用減速電機的優點是簡化了設計，節省了空間。